[EN] [FR] [DE] [ES] [PT] [IT] [AR] [JP] [KR]

ผู้เขียน หัวข้อ: ระวัง ใครที่ใช้ Batt Lipo ใส่รีโมท พังกันเพราะว่า.......อ่านด้านใน  (อ่าน 33818 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ GOLF_RCR

  • พูดจาสุภาพ ใจเย็น ปรึกษาพูดคุยกันได้คับ
  • Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1459
  • สมัครสมาชิก: 11, 2010

  • เพศ: ชาย
  • RCRショップドリフト。
ปัจจุบัน นักแข่งทัวริ่ง ไม่นิยมใช้ถ่านรีโมทแบบ Ni-MH กันแล้ว เนื่องจากแบ็ตหมดเร็ว
ทำให้ต้องระแวง ระหว่างแข่งกลัวแบ็ตหมด จึงเปลี่ยนมาใช้ Li-Po และ Li-Fe กัน

รีโมท 3PK  ใช้แบ็ตลิโพ 2200maH 3 เซล 11.1V แต่ถ้าชาร์จเต็มมันจะประมาณ 12.6V ก็ชาร์จแค่ 12.0 โวลท์ก็พอ ตั้งแต่นั้น...หมดปัญหาเรื่องแบ็ตตารี่...ใช้นานกว่ามากและเบากว่ามากด้วย

ถ้าเป็น 4PK จะใช้ลิโพ 2 เซล 7.4V (ชาร์จเต็ม 8.4V) ไฟจะสูงเกิน ใช้ไม่ได้ รีโมทจะเสียง่าย
จึงใช้ Li-Fe แรงดันไฟจะเหมาะสมกว่า (แบ็ตออพชั่นของ 4PK เป็น Li-Fe 6.4V)

สำหรับ 3PK และ 4PK มีข้อเสี่ยงเฉพาะตัว อีกข้อ
คือตอน ถอดย้ายพวงมาลัย หรือตอนถอดใส่คอต่อที่ให้พวงมาลัยระดับต่ำลง
...สายไฟที่ต่อพ่วงมีสายไฟเล็กหลายเส้น ต้องระวัง...ก่อนขันน็อต...ดูเก็บสายให้เข้าที่เข้าทางให้จงดี
ถ้ารีบร้อน...อาจเกิดสายไฟขาดบางเส้น หรือขันน็อตไปโดนสายไฟ...บี้สายไฟให้ช็อตกันได้
ระวังปลั๊กเสียบสายไฟด้วย...ต้องแน่น



ออฟไลน์ kps

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 63
  • สมัครสมาชิก: 07, 2010

ขอถามเพิ่มเติมหน่อยครับ อยากเปลี่ยนไปใช้ lipo ใน m11 เหมือนกัน แต่...

ไม่แน่ใจว่าแบต 11.1 v ทั่วๆ สามารถใช้กับรีโมทได้มั้ย เพราะเห็นบางยี่ห้อดังๆ ออกแบตสำหรับนีโมทโดยเฉพาะ โดยจะมีค่า C ต่ำกว่าแบตรถทั่วไป

เลยสงสัยว่าแบตรีโมทที่ดีนั้นควรมีค่า C เท่าไหร่ เท่าที่เห็นแบตรีโมทโดยเฉพาะ(ยี่ห้อดัง) จะมีราคาค่อนข้างแพง ไม่รู้ว่าคุ้มค่ากับการลงทุนหรือไม่ครับ  :X5:

ออฟไลน์ ppcrawler

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3936
  • สมัครสมาชิก: 06, 2008

เรื่อง C ไม่แน่ใจ แต่คิดว่าไม่น่าจะต้องสูง เพราะรีโมทมันไม่ได้ใช้ไฟ หรือ ดึงไฟอะไรมากมายครับ  แต่ที่เป็นแบตรีโมทโดยเฉพาะ น่าจะเป็นที่รูปร่างมันสามารถใส่ลงไปในช่องรีโมทนั้น ๆ ได้มากกว่าครับ

ส่วนตัวใช้ ABF 11.1 V. 2200 มิลิแอมป์ มัดไว้กับฐานรีโมท Sanwa M8 เรื่องสวยไม่ได้เรื่องครับ แต่เรื่องแบตอยู่ทนนาน ไม่เป็น 2 รองใครครับ  :X1:

ออฟไลน์ PKnight

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 535
  • สมัครสมาชิก: 12, 2008

  • เพศ: ชาย
  • มีบ่วงแล้วครับ แถมสองบ่วงด้วย อิอิ
ขอถามเพิ่มเติมหน่อยครับ อยากเปลี่ยนไปใช้ lipo ใน m11 เหมือนกัน แต่...

ไม่แน่ใจว่าแบต 11.1 v ทั่วๆ สามารถใช้กับรีโมทได้มั้ย เพราะเห็นบางยี่ห้อดังๆ ออกแบตสำหรับนีโมทโดยเฉพาะ โดยจะมีค่า C ต่ำกว่าแบตรถทั่วไป

เลยสงสัยว่าแบตรีโมทที่ดีนั้นควรมีค่า C เท่าไหร่ เท่าที่เห็นแบตรีโมทโดยเฉพาะ(ยี่ห้อดัง) จะมีราคาค่อนข้างแพง ไม่รู้ว่าคุ้มค่ากับการลงทุนหรือไม่ครับ  :X5:

มีค่า C ที่ต่ำ ถูกต้องแล้วครับ
เพราะว่าผมได้ถามช่างที่เคยซ่อมรีโมทที่เคยใช้แบต 3เซล แรงๆแล้วรีโมทเสีย
ช่างบอกว่าไฟมันแรงไปทำให้ระบบรวน แรกๆ ก็ไม่เชื่อ แต่ช่างเตือนแล้วก็ระวังไว้ครับ

เท่าที่ทราบขนาด C ที่เหมาะสมคือ 2000mah ที่ 5C ครับ นานจนลืมชาร์ตครับ


สำหรับของผม ผมใช้แบต nokia เก่าๆที่บ้านหม้อมาต่อเอง
แถมใช้ ไดโอต ต่ออนุกรมสัก 2ตัว ลดไปได้กว่า 1.0Volt เลยใช้ได้อย่างสบายใจครับ เพราะมันจ่ายได้ 5C เหมือนกัน
แต่ไม่แนะนำให้ทำเองนะครับ เพราะว่าอันตราย ขนาดรู้ดีอยู่แล้ว ยังเกือบมีเรื่องเลยครับ :Y6:

ออฟไลน์ kps

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 63
  • สมัครสมาชิก: 07, 2010

เรื่อง C ไม่แน่ใจ แต่คิดว่าไม่น่าจะต้องสูง เพราะรีโมทมันไม่ได้ใช้ไฟ หรือ ดึงไฟอะไรมากมายครับ  แต่ที่เป็นแบตรีโมทโดยเฉพาะ น่าจะเป็นที่รูปร่างมันสามารถใส่ลงไปในช่องรีโมทนั้น ๆ ได้มากกว่าครับ

ส่วนตัวใช้ ABF 11.1 V. 2200 มิลิแอมป์ มัดไว้กับฐานรีโมท Sanwa M8 เรื่องสวยไม่ได้เรื่องครับ แต่เรื่องแบตอยู่ทนนาน ไม่เป็น 2 รองใครครับ  :X1:

น่าสนใจหามามัดมั่งนะครับ คงประหยัดดี  :Z1: แล้วแบตที่พี่ใช้อยู่กี่ C ครับ ขอบคุณครับ


ขอถามเพิ่มเติมหน่อยครับ อยากเปลี่ยนไปใช้ lipo ใน m11 เหมือนกัน แต่...

ไม่แน่ใจว่าแบต 11.1 v ทั่วๆ สามารถใช้กับรีโมทได้มั้ย เพราะเห็นบางยี่ห้อดังๆ ออกแบตสำหรับนีโมทโดยเฉพาะ โดยจะมีค่า C ต่ำกว่าแบตรถทั่วไป

เลยสงสัยว่าแบตรีโมทที่ดีนั้นควรมีค่า C เท่าไหร่ เท่าที่เห็นแบตรีโมทโดยเฉพาะ(ยี่ห้อดัง) จะมีราคาค่อนข้างแพง ไม่รู้ว่าคุ้มค่ากับการลงทุนหรือไม่ครับ  :X5:

มีค่า C ที่ต่ำ ถูกต้องแล้วครับ
เพราะว่าผมได้ถามช่างที่เคยซ่อมรีโมทที่เคยใช้แบต 3เซล แรงๆแล้วรีโมทเสีย
ช่างบอกว่าไฟมันแรงไปทำให้ระบบรวน แรกๆ ก็ไม่เชื่อ แต่ช่างเตือนแล้วก็ระวังไว้ครับ

เท่าที่ทราบขนาด C ที่เหมาะสมคือ 2000mah ที่ 5C ครับ นานจนลืมชาร์ตครับ


สำหรับของผม ผมใช้แบต nokia เก่าๆที่บ้านหม้อมาต่อเอง
แถมใช้ ไดโอต ต่ออนุกรมสัก 2ตัว ลดไปได้กว่า 1.0Volt เลยใช้ได้อย่างสบายใจครับ เพราะมันจ่ายได้ 5C เหมือนกัน
แต่ไม่แนะนำให้ทำเองนะครับ เพราะว่าอันตราย ขนาดรู้ดีอยู่แล้ว ยังเกือบมีเรื่องเลยครับ :Y6:

โหใช้แบต nokia(5C) 2 ตัว ต่อกับไดโอตเองเลยหรอครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ แล้วต้องระวังในส่วนไหนเป็นพิเศษรึเปล่าครับ  :X4:

ออฟไลน์ kakaao17

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 744
  • สมัครสมาชิก: 09, 2009

  • เพศ: ชาย
  • โอ๋ กำแพงเพชรครับ
เสียวจัง ใช้เดิมๆ2ก้อนดีก่า :X2:

ออฟไลน์ เติ้ล_อ๊อตโต้

  • "สุดท้ายก็กลับมาตายที่ RC"
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 964
  • สมัครสมาชิก: 02, 2010

  • เพศ: ชาย
  • " ดิ้นต่อยท้อง ร้องตบปาก "
ระวังๆ  กันด้วยเน้ออ   อิๆๆ   :Z1: :Z1: :Z1:

ออฟไลน์ oto99

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 16
  • สมัครสมาชิก: 04, 2011

ขอบคุณมากครับ

ออฟไลน์ pichet355

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 814
  • สมัครสมาชิก: 07, 2011

  • เพศ: ชาย
  • .
จริงๆ แล้ว แบต lipo นั้นจะมีค่า C อยู่ 2ค่า

1 ค่า C ในการคายประจุ

2 ค่า C ในการชาร์ต ประจุ

ขอแจ้งข้อเท็จจริงเกี่ยวกับแบตลิโพหน่อยครับ

เช่น แบต  tunnagy 2,200 mAh 25-35C (ชาร์ต 2C)
หมายความว่า

1 แบตมีค่าความจุ เท่ากับ 2,200 mAH ถ้าใช้งานกับอุปกร์ ที่กินไฟ  2.2Ah ก็จะสามารถได้ 1 ชม.พอดี ไม่ขาดไม่เกิน แต่การที่จะป้องกันความเสียหายของแบต ไม่ควรใช้งานเกิน 70% ของค่าความจุ
คือไม่ควรใช้งานเกิน 2,200 x 70% = 1,540 mAh

2 สามารถจ่ายไฟต่อเนื่องได้ = 2,200 x 25C = 55,000mAh หรือ 55 Ah (หมายความว่าใช้กับ motor ที่กินไฟต่ำกว่า 55Ah ได้)

3 สามารถจ่ายไฟสูงสุดได้ = 2,200 x 35C = 77,000mAh หรือ 77 Ah (ช่วงที่จ่ายกำลังไฟได้สูงสุด ไม่เกิน 10 วินาที)

4 สามารถชาร์ตไฟได้สูงสุด = 2,200 x 2C = 4,400mAh หรือ 4.4 Ah โดยแบตจะไม่เสียหาย
(หมายเหตุ ถ้าใช้ตำว่า nano สามารถชาร์ตไฟได้ 5c หรือ 5 เท่าของความจุ)

ฉนั้น การที่เราจะนำแบตที่มีค่า C สูงๆ มาใช้งาน กับรีโมท ไม่สามารถทำให้รีโมทเสียหายได้ กับเป็นเรื่องดีถ้าค่า C สูงๆ อุปกรณ์ สามารถใช้ไฟได้เต็มที่และทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

การที่รีโมทเสียหายนั้นเกิดจากการที่ ค่าแรงดันไฟฟ้า (Volt) สูงเกินค่าที่ รีโมท รับได้ เพราะอุปกรณ์ อิเล็คทรอนิคส่วนใหญ่จะถูกออกแบบให้ทำงานได้เฉพาะช่วงแรงดันไฟฟ้า (volt)เท่านั้น




« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 05 มีนาคม 2012, 19:59:16 โดย pichet355 »
นายพิเชษฐ์ ศรีสุขโข โทร 081-649 8144

ธนาคารไทยพาณิชย์ สาขาเทสโก้โลตัสระยอง

เลขที่บัญชีออมทรัพย์ 401-711228-2

คัสซี link
http://www.rc-plus.net/board/index.php?topic=20185.0
คัสซีรถ แหนบ
http://www.rc-plus.net/board/index.php?topic=21100.msg243999#msg243999

ออฟไลน์ เติ้ล_อ๊อตโต้

  • "สุดท้ายก็กลับมาตายที่ RC"
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 964
  • สมัครสมาชิก: 02, 2010

  • เพศ: ชาย
  • " ดิ้นต่อยท้อง ร้องตบปาก "
กระจ่างเลย ก๊าบๆๆๆๆๆๆๆ  :Z3: :Z3: :Z3:

ออฟไลน์ EeD

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1609
  • สมัครสมาชิก: 03, 2008

  • เพศ: ชาย
  • DaRKnessFaLL 089 280 40 หนึ่ง ห้า
มีวิธีควบคุมแรงดันให้อยู่ที่ 12v ไหมคับ

ออฟไลน์ pichet355

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 814
  • สมัครสมาชิก: 07, 2011

  • เพศ: ชาย
  • .
มีวิธีควบคุมแรงดันให้อยู่ที่ 12v ไหมคับ

มีครับ วิธีที่ง่ายและถูกที่สุด คือใช้ IC เรกกูเรต เบอร์  7812 ครับ เวลาไปซื้อที่ร้านขายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคก็แจ้งผู้ขายว่า ต้องการ
IC เรกกูเรต เบอร์  7812 จะมีอยู่ 2 แบบ ทนกระแสได้ 1 Amp และ 3 Amp ครับ
นายพิเชษฐ์ ศรีสุขโข โทร 081-649 8144

ธนาคารไทยพาณิชย์ สาขาเทสโก้โลตัสระยอง

เลขที่บัญชีออมทรัพย์ 401-711228-2

คัสซี link
http://www.rc-plus.net/board/index.php?topic=20185.0
คัสซีรถ แหนบ
http://www.rc-plus.net/board/index.php?topic=21100.msg243999#msg243999

ออฟไลน์ EeD

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 1609
  • สมัครสมาชิก: 03, 2008

  • เพศ: ชาย
  • DaRKnessFaLL 089 280 40 หนึ่ง ห้า
มีวิธีควบคุมแรงดันให้อยู่ที่ 12v ไหมคับ

มีครับ วิธีที่ง่ายและถูกที่สุด คือใช้ IC เรกกูเรต เบอร์  7812 ครับ เวลาไปซื้อที่ร้านขายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคก็แจ้งผู้ขายว่า ต้องการ
IC เรกกูเรต เบอร์  7812 จะมีอยู่ 2 แบบ ทนกระแสได้ 1 Amp และ 3 Amp ครับ

ขอบคุณคับ รบกวนอีกนิดพอมีวงจรคร่าวๆไหมคับ

ออฟไลน์ pichet355

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 814
  • สมัครสมาชิก: 07, 2011

  • เพศ: ชาย
  • .
มีวิธีควบคุมแรงดันให้อยู่ที่ 12v ไหมคับ

มีครับ วิธีที่ง่ายและถูกที่สุด คือใช้ IC เรกกูเรต เบอร์  7812 ครับ เวลาไปซื้อที่ร้านขายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิคก็แจ้งผู้ขายว่า ต้องการ
IC เรกกูเรต เบอร์  7812 จะมีอยู่ 2 แบบ ทนกระแสได้ 1 Amp และ 3 Amp ครับ

ขอบคุณคับ รบกวนอีกนิดพอมีวงจรคร่าวๆไหมคับ

IC เรกกูเรต ชนิดนี่มีอยู่ 3 ขา หันด้านหน้า เข้าหา ฝั่งซ้าย ไฟ + เข้า 12-24Volt (ยิ่ง ค่า Volt เข้ายิ่งสูง IC ยิ่งร้อน ควรติด heatsink) ขากลาง ไฟ - (เข้าและออกใช้ขาเดียวกัน) ขาขวามือ ไฟ + ออก 12 Volt
นายพิเชษฐ์ ศรีสุขโข โทร 081-649 8144

ธนาคารไทยพาณิชย์ สาขาเทสโก้โลตัสระยอง

เลขที่บัญชีออมทรัพย์ 401-711228-2

คัสซี link
http://www.rc-plus.net/board/index.php?topic=20185.0
คัสซีรถ แหนบ
http://www.rc-plus.net/board/index.php?topic=21100.msg243999#msg243999

ออฟไลน์ RockDragon

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 12244
  • สมัครสมาชิก: 02, 2008

  • 'น้าชา'

ออฟไลน์ เติ้ล_อ๊อตโต้

  • "สุดท้ายก็กลับมาตายที่ RC"
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 964
  • สมัครสมาชิก: 02, 2010

  • เพศ: ชาย
  • " ดิ้นต่อยท้อง ร้องตบปาก "
อย่างนี้ผมใช้ M11X ใช้รังถ่าน AA 6 ก้อน = 9.0V ถ้าผมจะใช้ลิโพ 2 cell = 7.4 V ก็สามารถใช้ได้สบายไม่ต้องกังวล เรื่อง C ของแบตใช่ปะครับ
เพราะลิโพ 2 cell ชาจเต็มๆ ยังไงก็ไม่ถึง 9.0 V อยู่ดี ผมเข้าใจถูกต้องใช่ปะครับ

ออฟไลน์ champpyyim

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 129
  • สมัครสมาชิก: 10, 2011

  • เพศ: ชาย
อย่างนี้ผมใช้ M11X ใช้รังถ่าน AA 6 ก้อน = 9.0V ถ้าผมจะใช้ลิโพ 2 cell = 7.4 V ก็สามารถใช้ได้สบายไม่ต้องกังวล เรื่อง C ของแบตใช่ปะครับ
เพราะลิโพ 2 cell ชาจเต็มๆ ยังไงก็ไม่ถึง 9.0 V อยู่ดี ผมเข้าใจถูกต้องใช่ปะครับ
ถูกๆๆ

ออฟไลน์ soda-nom

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 37
  • สมัครสมาชิก: 01, 2012

  • กบ อ๊บอ๊บ
ผมเอา แบตลิโพ 2200 MAH 3S 30C ใส่รีโหมด KASEMOTO ใส่ประมาณ5นาที แผงใอชีในรีโหมดร้อนจี๊ดเลยครับ จนผมต้องเอาแบตออก (กลัวววว)  ถ้าผมเอาแบทตัวนี้มาใช้อีกจะมีผลกับรีโหมดหรือป่าวครับ  :Y9: :Y9:

ออฟไลน์ storm2nd

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 10
  • สมัครสมาชิก: 09, 2011

ผมเอา แบตลิโพ 2200 MAH 3S 30C ใส่รีโหมด KASEMOTO ใส่ประมาณ5นาที แผงใอชีในรีโหมดร้อนจี๊ดเลยครับ จนผมต้องเอาแบตออก (กลัวววว)  ถ้าผมเอาแบทตัวนี้มาใช้อีกจะมีผลกับรีโหมดหรือป่าวครับ  :Y9: :Y9:

โวลล์มันเกินครับ ... ชาร์จเต็ม จะได้ 12 โวลล์กว่า
ลองคายประจุออกซักหน่อย
ให้ไฟอยู่ในช่วง 11 - 12 โวลล์ดูครับ ...
แต่ถ้าต่ำกว่า 11 โวลล์ ก็นำไปชาร์จนะครับ

ออฟไลน์ modmaypun

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 133
  • สมัครสมาชิก: 06, 2012

  • เพศ: ชาย
ขอบคุณครับ ได้ความรู้ใหม่ๆ
098-8721628 มด
ธนาคารทหารไทย 3027275688 ธนกฤต พรหมอินทร์
ธนาคารกสิกรไทย 0018943964 ธนกฤต พรหมอินทร์

RC-PLUS webboard


 

Back to top